本文作者:nihdff

半岛国际机场,半岛国际机场为什么不选在莱西

nihdff 09-16 87
半岛国际机场,半岛国际机场为什么不选在莱西摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于半岛国际机场的问题,于是小编就整理了3个相关介绍半岛国际机场的解答,让我们一起看看吧。青岛胶东国际机场多大?青岛机场建在灵山华山...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于半岛国际机场的问题,于是小编就整理了3个相关介绍半岛国际机场的解答,让我们一起看看吧。

  1. 青岛胶东国际机场多大?
  2. 青岛机场建在灵山华山吗?
  3. 青岛胶东国际机场将“一夜转场”,具体时间待民航局批复, 你怎么看?

青岛胶东国际机场多大?

青岛胶东国际机场是2021年12月正式使用的青岛新机场。机场航站楼建筑面积54万平方米,设***座登机廊桥,民航站坪有173个机位(其中有5个F类机位),两条长3600米、宽分别是45米和60米远距离跑道,旅客吞吐量可达3500万人次,货邮载运可达50万吨,飞机起降近30万架次。青岛胶东国际机场是国家最高等级4F级机场。

青岛胶东国际机场是中国大陆首个以地理名称命名的机场,位于青岛市即墨区,距离市区约45公里,是山东半岛地区的重要航空枢纽。该机场于2014年8月17日正式投入运营,总建筑面积达到82万平方米,拥有三座航站楼、一座航空维修基地和72个停机位。机场跑道长2600米,宽45米,起降能力为C类,可接纳波音747-8等大型客机和货机的进出港。机场还建有连接青岛市区的高速公路、铁路和轨道交通线路,方便旅客出行。

半岛国际机场,半岛国际机场为什么不选在莱西
(图片来源网络,侵删)

青岛机场建在灵山华山吗?

青岛客运机场现只有胶东国际机场一个。青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里,大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通,拥有青银、青兰、沈海3条高速公路,胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站,规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站,已形成纵横交错、四通八达的道路网络,为场址提供了良好交通条件,利于打造陆空综合交通体系。为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。并不在灵山华山。

青岛新机场——“半岛机场”最终选址是在华山镇和灵山镇的交界处,大部分位于华山镇境内,跑道走向暂未确定,因此到底占用灵山镇多大的土地也就无法确定。

现在华山镇和灵山镇的所有招商引资工作以及规划工作全部暂停,一律以机场项目先行,待机场方案完全确定后再各自启动辖区内的招商、规划工作。这是我们从华山镇规划部门得到的信息,机场规划的两套方案图纸我也看过了

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(图片来源网络,侵删)

青岛胶东国际机场将“一夜转场”,具体时间待民航局批复, 你怎么看?

首先非常感谢邀

关于这个问题,我的想法是:中国现在是基建狂魔,各项基建技术全世界领先,我国完成了其它国家一个接一个的不可能***,所以国际机场“一夜转场”也不是没有可能。

主要是转场前的准备工作必须充分,转场前后的衔接工作尤为重要。需遵守环保、民生、国家政策的相关规定。

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青岛胶东机场位于大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距胶州市中心约17.1公里。对于一夜转场的这些说法都是个人觉得不太可行咯,就如北京新的国际机场投入使用,老机场也要慢慢转移,凡事有个过度期,这是很正常的事。即便一夜转场能做到,老百姓知道了能说明什么问题,机场在老百姓眼里只要飞机能飞,而且能安全着陆,这是最关键的!


首先非常感谢邀

关于这个问题,我的想法是:中国现在是基建狂魔,各项基建技术全世界领先,我国完成了其它国家一个接一个的不可能***,所以国际机场“一夜转场”也不是没有可能。

主要是转场前的准备工作必须充分,转场前后的衔接工作尤为重要。需遵守环保、民生、国家政策的相关规定。

据悉,青岛胶东国际机场预计在2020年中旬才能转场,主要因周边配套尚未完善,如果顺利,预计2020年3月份试飞,2020年6月份转场,机场高速及相关配套同步启用。

对于影响,我们认为有三点:

1、对以青岛城市圈的影响,胶东国际机场作为山东半岛的门户机场,对胶东半岛城市圈的融合起到非常大的促进作用。济青高铁与胶东机场无缝链接,将大大提高对周边城市如潍坊、淄博等城市的辐射力,提高以青岛为中心的城市圈建立。

2、对青岛的影响,很多人觉得离市区过远,出行不变,随着三湾三城的规划的实施,胶东国际机场的转场,将会给青岛带来新的区域发展契机,特别是北岸新城,城市的重心将不断北移,为城阳高新区等带来新的发展机遇。

3、单机场和双机场方面,随着城市拓展现有流亭机场已经逐渐融入主城区,周边城阳因限高及交通,城市规划发展遭遇瓶颈。如果保留,双机场方案将会严重阻碍北岸城区发展,阻碍大青岛的发展规划,另外双机场会造成机场设施人员的效率浪费,因此整体而言,选择单机场方案是现阶段最优最经济的选择。

以上,是我们对这个问题的解读,欢迎关注我们。

目前机场内部装修还在进一步完善,通往机场的道路也在加急赶工,大体估计一下修好路还得两个月左右,就到了元旦左右吧。机场试飞差不多三个月,然后试运营,差不多半年之内能转场运营,个人意见,具体还得等民航局的公告。

到此,以上就是小编对于半岛国际机场的问题就介绍到这了,希望介绍关于半岛国际机场的3点解答对大家有用。

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